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车载外表ECU的硬件在环自动化测验体系

发布时间:2022-08-03 23:36:03 来源:米乐捕鱼王


  轿车计算机化正在迅速开展,已经成为进步轿车安全技能和二氧化碳和氮氧化合物排放操控技能不行短少的一部分。装有微操控器的

  车载操控网络的开展也遵从这一演化进程,跟着名为“线控技能(X-by-Wire)”的电气操控机制逐渐替代机械传动机制, LIN总线、 CAN总线和FlexRay等通讯技能正在引起广泛留意。

  在CalsonicKansei(株式会社),咱们在日本的扎晃县建立了测验、研讨和开发中心,并将咱们试验设备扩展到了日本的Sano(三洋)集团。当咱们开端开发车载指示器(鄙人文中叫外表)ECU的自动化测验体系时,咱们也同Peritec公司协作,该公司在ECU测验方面具有很强的实力。

  由于在由操作员主导并凭仗视觉调查进行判别的测验(操作员在环测验)中更简单发生差错,所以需求自动化的测验体系。但是外表仅仅是一个显现单元,通常在测验中不供给反应。

  在可靠性评价部分,有必要对不同品种的外表进行测验。每一个外表中指针、指示器和LCD的方位和有无都是不一样的。为使咱们的设备具有通用性,咱们不得不针对每一个产品来改动获取图片的方位。战胜这个问题是最大的应战。

  为了测验外表指示器的视点和LCD的显现,咱们有必要运用高帧率和高分辨率的相机来捕获图画,然后再处理图画。

  咱们运用NIPXI-7833R多功用智能数据收集卡、PXI-4070数字万用表(DMM)、PXI-5402恣意函数发生器、PXI-8464 CAN接口、PXI-2569通用开关模块和PXI-6251工业数字I/O模块作为基础硬件,开发了一个PXI体系。为了替代视觉调查测验(操作员在环测验),咱们构建了一个具有图画收集(相机)功用和运用NILabVIEW开发的图画处理和测验功用的硬件在环(HIL)轿车测验体系。

  为了战胜不同品种外表的差异性问题,咱们在安装了一个能够移动照相机方位的台架后重做了测验,在测验开端之前进行了学习和开始测验,并创立了测验配置文件。

  为了测验外表指示器的视点和LCD的显现,咱们移动台架调整相机方位,让高分辨率相机能够捕获到细节图画。咱们运用LabVIEW的图画处理功用来收集和处理图画。

  为了进行外表测验,咱们运用了一个装有外表的暗箱。为进行蜂鸣器的测验,咱们在相机中安装了一个麦克风和一个扬声器,经过DMM的数字化仪功用来记载声响,并测验了声响的频率和形式。

  在行进和用户操作计划中,咱们经过开发NI TestStand测验序列文件,为每个模块预备了由LabVIEW创立的HIL规范功用。

  运用支撑多种外表品种的“XY工作台操控-移动相机”概念,咱们处理了这个问题。此外,咱们经过供给一个相机和一个用于指示器测验的麦克风,构建了一个能够进行一切测验的体系。NI产品包含几个丈量模块和可定制的LabVIEW和NI TestStand软件,是完结咱们的测验所必要的根本架构。与人工测验比较,完结这个体系咱们至少能够削减一半的时刻和本钱。

  运用NI硬件和软件来构建轿车行业产品的HIL测验体系对错常有用的。咱们正在运用自动化测验体系来开发安装在日本国内首要的轿车制作商制作的轿车上的外表,这些日本轿车制作商都是咱们的商业伙伴。



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